煙囪防腐蝕的主要原因是雨水沿著接縫或裂縫進入底層

雨水沿著縫隙或裂縫進入底層是煙囪防腐蝕的主要原因。受運輸荷載的影響，底部的粉體和細粉隨水一起擠壓，使基礎逐漸失去支撐力，混凝土面板最終出現(xiàn)裂縫。

理由是：

由于沒有及時或適當?shù)靥幚頍焽璧姆栏瘑栴}，路基中的細料在吸力的作用下運動并聚集到后面板，形成后面板低、高交錯的外觀；

地基不均勻沉降會引起兩側煤層臺階。

沉降通常是由路基土壤的沉降或固結所引起，特別是在橋梁和涵洞結構附近，或者是在道路加寬的情況下，而且沉降常常會導致沉降。

拱的形狀是由縫合板的上拱和側拱組成，在縫合板的兩側都明顯升高。

首要原因：

拉伸縫被沙石和碎石堵塞，從而阻止了板材的擴張和擴張；

伸縮縫內(nèi)安裝的傳力桿水平、直角誤差較大，對板材伸縮有阻礙作用；

混凝土長伸縫板在小彎曲、大坡度、厚度較薄時，易產(chǎn)生縱向不穩(wěn)定，引起拱脹；

理由分析。

通常情況下，水泥混凝土路面縱縫及縱縫兩側板坯邊緣50cm寬度處的混凝土裂縫或碎屑是常見的病害。其原因如下：

由于泥土、沙子、礫石和其它碎屑的堵塞，或由于傳力桿的設置不當，導致板材熱膨脹不暢，溫度應力過大，造成板材邊緣膨脹和破裂；

擴展縫使混凝土板形成空空的表面，且不能保證縫隙填料的質量，因此，在輪荷載反復作用下，板的邊緣會被壓碎；

由于切削時間過早，所以接縫的邊緣比較容易損傷，以后還會損傷；

縫隙填料質量差，如粘結強度低、伸長和彈性差、不耐老化、縫隙填料與縫隙壁的粘結不可靠等。